사진 결과지를 보면, 자동차검사에서 우측 전조등 진폭 기준 초과로 불합격된 상황입니다. 구체적으로 분석해드리겠습니다:

✅ 검사 결과 요약

항목

좌측

우측

기준

광도

3,100 cd

5,300 cd

3,000 cd 이상 (통과)

진폭

-2.0%

1.6%

기준 벗어남 → 우측 변환형 진폭 기준 초과

✅ 왜 불합격인가?

검사표에는 **"우측 변환형 진폭 기준 초과"**라고 명확히 적혀 있음.

우측 전조등이 **위쪽(전방 너무 높게)**을 비춰서 기준에서 벗어난 것.

브라비오 LED 장착 불량, 또는 렌즈 정렬 문제 가능성이 큼.

✅ 원인 분석 (가능성 높은 순서)

전조등 장착 위치 불량

– 브라비오 LED 장착 시 정위치에 정확히 들어가지 않으면 광축이 틀어짐

– 특히 H7/H4 타입 소켓에 핀 고정이 어설프면 이런 현상 발생

전조등 조절 필요

– 헤드라이트 하우징 내 수평/수직 조절 나사로 위치 보정 가능

– 장착은 제대로 되었지만, LED 광원 특성상 광축이 OEM과 다르게 퍼질 수 있음

차량 렌즈 자체 문제 (노후/손상)

– 반사경의 열화, 렌즈 황변 등이 LED와 조합 시 기준 초과 유발

✅ 해결 방법 (재검 통과를 위한 순서)

브라비오 LED 전구 탈거 후 재장착 (정확한 방향 확인)

– 틀어졌을 경우 각도 수정만으로도 진폭 교정 가능

헤드라이트 수직 조절 나사로 조정

– 일반적으로 엔진룸 안쪽에 '+' 마크가 있는 조절부 있음

– 진폭값이 -1.0% ~ -3.0% 안에 들어오도록 조정

정 안되면

– 순정 할로겐 복귀 후 검사 → 합격 후 다시 브라비오 재장착

✅ 팁

LED전조등은 구조변경 대상이 아님 (2022년 이후 KC인증 기준만 맞으면 OK)

다만, 광축이 기준 넘으면 무조건 탈락

✅ 결론

장착 방향 불량 또는 조절 미세 오차가 주된 원인

조절 나사로 조정하거나 장착 방향 다시 체크 후 재검가면 통과 가능합니다

필요하시면 브라비오 장착 방식 또는 조정 나사 위치도 차량에 맞게 안내드릴게요. 차량 차종도 알려주세요.

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